基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),重構(gòu)運(yùn)輸模式
更高效率、更少污染。
隨著“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)的提出,減碳成為千行百業(yè)的趨勢,在為減緩氣候變化影響做貢獻(xiàn)的道路上,污染嚴(yán)重的煤炭物流領(lǐng)域,面臨著低碳、綠色、數(shù)字化的全面升級。
在傳統(tǒng)煤炭運(yùn)輸模式下,運(yùn)煤車輛將煤從煤場直接運(yùn)到電廠,車輛缺乏科學(xué)調(diào)度,大部分時(shí)間用于兩端排隊(duì),干線運(yùn)輸效率低,車輛擁堵和大量怠速加劇溫室氣體排放和尾氣污染,并且運(yùn)輸途中的散煤、揚(yáng)塵也常給沿途帶來嚴(yán)重的環(huán)境污染。
甩箱模式+新能源短駁車,減少沿途散煤、揚(yáng)塵的污染和溫室氣體的排放
司機(jī)自助生成運(yùn)單、卸貨、打印磅單,系統(tǒng)自動(dòng)查找和驗(yàn)證運(yùn)單、自動(dòng)稱重和結(jié)算
改變傳統(tǒng)模式下裝卸兩端長時(shí)間排隊(duì)、怠速問題,干線24小時(shí)運(yùn)輸
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